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現代新能源汽車將動用鋰聚合物電池做后備電源 |
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| 發布時間：2012-03-29 16:27:55 資訊來源：鉅大電子聚合物事業部 點擊次數： |
現代新能源汽車發展迅速，同時也在進一步的研發，有關負責人表示，目前車市的發現狀況并不理想，但并沒有停止新產品、新技術的研發步伐，現已推出現代伊蘭特與雅紳特混動車將裝鋰聚合物動力電池。
據了解,新能源汽車市場在大力推進，核心用的鋰離子電池也在進一步的發展，所以更要投入精力搞研發,才能在車市重新回暖的時候擁有更多的市場話語權，現代汽車集團混合動力技術開發負責人稱現代汽車將在2012年之后與各大競爭對手在技術方面一決勝負,通過現代汽車電子控制技術的發展,利用更為簡單和有效率的方式,現代汽車在混合動力技術方面將實現更大的突破。
在北美市場新能源混合動力車上采用BlueDrive綠色傳動系統，電流為5.3安，電壓為270V,力爭實現在10年內或24萬公里行駛里程內實現免維護，提高系統工作效率得以大幅提高，實現連續功率最大化及燃料電池車技術的核心零部件輕量化,顯示了現代汽車開發更小更多樣化風格燃料電池車的技術能力，預計在2012年下旬將開始推向于市面，這一系統推動了新能源汽車進一步的發展。
國內也開始采用鋰聚合物電池的混合動力車型，業內人士表示：鋰聚合物將是新能源發展方向，這可以由兩個方面來講：1、鋰聚合物電池可將聚合物轉換為電解質,因此可有效預防來自外部的沖擊；2、從市場普及的角度來看,與普通的鋰離子充電電池相比,能量密度高,生產成本更低,而且能改變現在混合動力車型的行程,減輕對環境的危害。
目前的車市上面都采用鋰電池，并沒有開展聚合物電池，然聚合物電池與鋰電池相比在各方面都占有優勢，現在只有在各別領域在使用鋰聚合物電池，相信在這樣不斷的發展過程中鋰聚合物電池將為新能源車輛的主流產品。 |
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